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中國時報【潘建志╱屏東報導】
高鐵是否到屏東近來成為熱門話題，一群年輕人組成的「爭取高鐵到屏東聯盟」15日下午到屏東演藝廳及火車站，呼口號，發傳單，請民眾支持，一同爭取高鐵延伸到屏東。召集人蘇穩中說，政府忽視屏東交通建設太久，屏東人要站出來要求交通平權。
蘇穩中是屏東潮州人，以前在台北讀書，現在在嘉義工作，無論是讀書或工作回屏東時僅此一檔都很不方便。他說，目前幾乎每周回家一次，搭火車，包括等車，要花上3小時，還時常買不到票，對於屏東的交通不便，有切身之痛。
6年前，他和一群年輕人，在網路上成立「爭取高鐵到屏東聯盟」，直到去年此議題發酵，才在國發會「公共政策網路參與平台」提案，要求高鐵延伸至屏東，並獲得超過5000人連署。
他說，聯盟成員都是屏東子弟、或曾經在屏東讀書、工作的外地人，都深深感受過屏東的交通不便。目前雖然聯盟只有12人，但未來將持特惠續在網路串聯、號召民眾支持，向政府表達屏東人希望「交通平權」的訴求。
他說，目前屏東縣只有一條國道，未來他們希望陸續爭取交通建設進到屏東，包括高鐵延伸屏東、高屏第二快速道路、台鐵恆春支線、高捷延伸屏東，也希望更多志同道合朋友一起向政府發聲。
（中央社台北16日電）中國大陸青海省德令哈市的輕軌電車今天動工，預定2017年底完工通車。這一輕軌電車採蓄電池充電，每次充電可行駛40公里，是全球海拔最高的輕軌電車系統。
中新社報導，德令哈市的輕軌電車，同時也是大陸青藏高原第一個輕軌電車系統。
報導指出，德令哈市輕軌電車系統總造價人民幣15億元（新台幣約70億元），全長15公里，設有20座車站，並設有面積6.7公頃的機廠。
至於電車，採用2節編成1組設計，每組最大載客量逾200人。動力來源為蓄電池，每次充電可行駛40公里，因此沿線將設置2充電站，讓電車能隨時充電。1051116
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